卸灰閥主動軸軸套孔與從動孔軸損壞的補綴：主動軸軸套孔損壞后，能用鉸削方式 擺脫損壞陳跡，然后適用增加至沒有響應規格的軸套。

從動孔軸損壞也以鉸削法擺脫損壞陳跡，然后按鉸削后孔的實際規格配置從動軸。

主動軸與軸套損壞后的修補：星型卸料器主動軸與軸套損壞后，其相互空隙擴大，必然危害倒料量。

遇此，可選用修主動軸或軸套的方式 規復其紊亂的相互空隙。

星型卸料器若主動軸損壞略微，要是壓出來舊軸套后換掉限度規格的軸套，相互空隙便可規復到允許經營規模。

若主動軸與軸套損壞重特大且相互空隙重特大超標準時，不要是替換軸套，而且主動軸也運用不銹鋼或震動堆焊法將其直徑增加，然后再切削到限度規格，規復與軸套的相互規定。

潤滑脂罩殼的補綴罩殼裂痕的補綴：罩殼裂痕能用鑄508鎳銅焊條焊補。

焊接須密不可分而元出氣孔，與殼蓋融合面立體式度偏差不超0.05mm。

卸灰閥殼內壁的補綴：殼內壁損壞后，通常選用內壁鑲套法修補，將要內壁搪大后鑲配生鐵或鋼軸套。

鑲套后，將內壁搪。

高壓閘閥的補綴：限壓閥有球型閥和柱塞泵式閥二種。

球型高壓閘閥損壞后，可將一軸承鋼球放到高壓閘閥上，然后用金屬桿略微敲打軸承鋼球，直至閘閥與高壓閘閥密合已經。

如高壓閘閥損壞重特大，應先鉸削撤銷劃痕，再用起法使之密合。

柱塞泵式高壓閘閥損壞后，可放進小量氣缸砂終止碾磨，直至密合已經。

前后左右蓋的補綴：事兒立體式的補綴：若前后左右蓋事兒立體式損壞較小，能用手工制作碾磨法擺脫損壞陳跡，即在服務平臺或厚玻璃板上面小量氣缸砂，然后將前后左右蓋放到上邊終止碾磨，直至損壞陳跡擺脫，事兒外邊平整已經。

之后自學能力后蓋事兒立體式損壞深度1超越0．1mm時，卸灰閥應選用先銑削后碾磨的方式 修補。

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